很多人都知道垃圾可以變廢為寶，但垃圾究竟有多大的價值，人們卻不太了解。近兩年，荷蘭的車道也趕上了循環(huán)經(jīng)濟的潮流，茲沃勒市（Zwolle）將在今年推出全世界第一條由再生塑料制作的單車道；荷蘭污水處理廠CirTec在回收來的衛(wèi)生紙中提取出纖維素，將它用于制造瀝青（瀝青就是我們熟知的路面鋪設(shè)材料）。

建筑師和設(shè)計師合作，使用塑料垃圾制作材料建成的亭子。

荷蘭污水處理廠通過使用特制的工業(yè)篩，將污水進行篩選，以便收集污水里的衛(wèi)生紙，每天可以收集近 900 磅（約 816 斤）纖維素。將這些被提取的纖維素在高溫下進行清潔和滅菌處理，使其變成蓬松的材料或顆粒，處理后的材料可用于生產(chǎn)瀝青和建筑材料，也可用來制作自行車道。

從污水中提取出來的纖維素 

循環(huán)經(jīng)濟要向一次性塑料說“不”

事實上，要做到循環(huán)經(jīng)濟不只是“廢物利用”這么簡單。首先，廢物要能夠被利用起來它必須有被利用的價值，像一次性塑料這樣的廢物價值微乎其微，對環(huán)境和生態(tài)的污染卻是舉足輕重的。這樣的材料必須被摒棄或根本不生產(chǎn)，而進入循環(huán)經(jīng)濟的原材料一定要是能夠分解或再利用的，即使它們的成本可能更高。

有了可循環(huán)的原材料做成的產(chǎn)品并不意味著這些產(chǎn)品用過后就能回到循環(huán)鏈中，配套的基礎(chǔ)設(shè)施同樣必不可少，否則這些廢物將無法被分類、回收、處理。這些基礎(chǔ)設(shè)施小到垃圾箱，大到廢物處理廠，還包括將下游和上游連接起來的中間環(huán)節(jié)，如運輸。只有當(dāng)這些環(huán)節(jié)各司其職，并連接通暢，循環(huán)經(jīng)濟才能轉(zhuǎn)起來。 

循環(huán)經(jīng)濟還有另一個關(guān)鍵組成部分，那就是消費者。我們每個人都是消費者，也是垃圾生產(chǎn)者。如果我們不愿主動地去分揀垃圾，將它們送去回收，或不愿意使用再生產(chǎn)品，那么再好的原材料和再先進的基礎(chǔ)設(shè)施也不能將循環(huán)經(jīng)濟維持下去。

消費者丟棄的垃圾經(jīng)過處理加工之后成為新產(chǎn)品 

在荷蘭，僅有1%的垃圾被填埋

循環(huán)經(jīng)濟是一個體系，需要政府、企業(yè)和消費者一起來建造維護。 

荷蘭作為一個資源匱乏的小國，在循環(huán)經(jīng)濟方面走在世界前沿。荷蘭的垃圾處理遵循一個倒金字塔原則：盡量從源頭減少廢物，作廢了就爭取循環(huán)再加工，無法再加工的用以回收能源，實在沒有價值的才填埋。 

因為是倒金字塔，所以垃圾填埋率相比其他方式是最低的。據(jù)統(tǒng)計，荷蘭的垃圾填埋率僅為1%，垃圾循環(huán)率高達約79%，廚用垃圾則基本用來回收能源。

在荷蘭有一個“美麗塑料車間項目”，就是希望讓每個人都知曉塑料垃圾乃是一種富有價值的原材料，在不久的將來，可從遍布全球的五金店中購買到這種材料。總體來講，此項目所展示的經(jīng)過再生改造的塑料，看上去比全新的塑料好看多了。人們甚至并未意識到懸掛在桌子上方經(jīng)過設(shè)計的漂亮的燈具，是他們上周送來洗發(fā)水塑料瓶脫胎換骨，經(jīng)過改造制作而成。在“美麗塑料車間項目”中，塑料擁有了永恒的生命。

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【文章來源：僅有1%的垃圾被填埋，荷蘭是如何實現(xiàn)垃圾的循環(huán)經(jīng)濟】