戴姆勒—奔馳在上海臨港的引擎和傳動系統(tǒng)再制造工廠即將開啟，這是其在歐洲以外首個再制造中心。依斯倍環(huán)保有幸承接了戴姆勒—奔馳工廠中的廢水零排放項目，這也是依斯倍繼博世、麥格納后，再次與國際知名汽車行業(yè)客戶建立項目合作

據(jù)了解奔馳此次引擎和傳動系統(tǒng)再制造工廠計劃在2018年底投產(chǎn)。他們計劃進(jìn)一步擴(kuò)展生產(chǎn)資源，并在本地發(fā)展再制造供應(yīng)商基地。

戴姆勒集團(tuán)是全球知名的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，旗下梅塞德斯-奔馳品牌是全球豪華汽車品牌的典范。此次梅塞德斯-奔馳落戶在臨港的乘用車零部件再制造項目，整個項目投資超過6億元，將著重聚焦電動車等重點產(chǎn)品和未來發(fā)展領(lǐng)域，產(chǎn)品輻射亞太市場，將成為戴姆勒集團(tuán)在全球重要的再制造工廠之一。

據(jù)業(yè)界的汽車行業(yè)專家介紹，“再制造”既不同于簡單的“修理”，也不同于“翻新”，而是指以設(shè)備的全壽命周期理論為指導(dǎo)，以實現(xiàn)廢舊設(shè)備性能提升為目標(biāo)，用先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)為手段，所進(jìn)行的修復(fù)、改造廢舊裝備的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱。

再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，有些還超過新品，而成本卻僅為新品的50%，同時還可以達(dá)到節(jié)能60%和節(jié)材70%的效果，大氣污染物排放量降低80%以上。如此大力的環(huán)保投入不禁讓人感嘆，自然對于工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水十分重視，希望能把廢水做到零排放處理，而他們選擇依斯倍環(huán)保來承接廢水零排放項目也是看中依斯倍在廢水零排放領(lǐng)域具有豐富項目經(jīng)驗，同樣是來自歐洲，專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)程度自然也是不言而喻。

梅賽德斯-奔馳承諾“再制造能獲得與新件100%的質(zhì)量且平均節(jié)省35%的成本。” 此次開工的梅賽德斯-奔馳零部件制造項目，將促進(jìn)臨港地區(qū)和德國戴姆勒集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，推動臨港地區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。也希望有更多的世界500強(qiáng)企業(yè)能像奔馳汽車一樣，在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也同樣著重推動環(huán)保循環(huán)發(fā)展，這樣的企業(yè)才是我們真正值得去推崇的好企業(yè)。

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【文章來源：戴姆勒奔馳亞洲首個再制造中心將于年底正式投產(chǎn)  www.lianqiuwangluo.cn】